モータースポーツの最高レベルのレースの 2016 年シーズンが素晴らしいスタートを切ったので (冗談です。フェルナンド アロンソ、ごめんなさい!)、私たちは、F1 とタイム計測の間のすべての関係について最新の情報をお届けするのが得策だと考えました。 F1の世界に関わる一般の皆様、そして様々なチームの皆様。バーゼルワールドが私たちに見せたように、カシオはもうレッドブル・レーシングのパートナーではありません。別のブース（タグ・ホイヤー）には、彼らのレースカーの実物大モデルが吊るされていました。Bell & Ross は現在、Renault Sport と提携しています。この最初の記事では、自動車レースと計時の歴史、技術開発、F1 において計時が非常に重要な理由、そしてもちろん実際の公式計時装置であるロレックスについて見ていきます。

モータースポーツ計時の歴史

F1 に直接入る前に、モーター レースと計時の歴史を簡単に概観するのが最善です。つまり、時計製造は歴史という点でモーター レースをはるかに超えています。なぜなら、記録に残る最初の「自動車」に関するレース イベントがほぼ「ほぼ」開催されたからです。ちょうど150 年前の 1867 年のことです。このレースでは 2 人の競技者が、(蒸気で動く) 電動馬車と呼ぶのが最適な車両で 8 マイルの距離を競い合いました。

記録に残る最初のレースの参加者であるアイザック ワット ボールトンの蒸気馬車 – 1867 年、イギリス。

2 番目のイベントには出場者が 1 人だけだったので、レースとはとても言えませんが、1894 年までに事態は少し面白くなり、史上初の公式レース イベントがフランスでパリからルーアンまで開催されました。距離は79マイル。勝者は6時間48分でゴールラインを通過した。初期のレースはすべて一般道で行われていました。これらのロードレースが（安全上の理由で）徐々に非合法化される中、ブルックランズ、モンツァ、スパ・フランコルシャン、インディアナポリス・モーター・スピードウェイなどの象徴的な会場の開発とともに、20世紀初頭に最初の専用の競馬場が出現し始めました。 、 ほんの少し例を挙げれば。

ブルックランズの象徴的なトラック

時間計測は明らかに自動車よりも古くから存在しており、日時計、砂時計、水時計などの単純なアイテムはすべて、現代の腕時計や計時機器 (スマートフォンの時計も!) の基礎となっています。時間を測定し、それを速度やその他のさまざまな計算に使用することは、今日では私たちが非常に慣れ親しんでおり、生活のあらゆる瞬間を当然のことと考えています。歴史を通じて、時間はまた、1 つの単純な事実を理解する手段として、私たちの競争力を形作ってきました。誰が一番いいですか？それが競馬であれ、マラソンであれ、単純なサッカー/フットボールの試合であれ。すべては時間によって制限され、または決定されます。あらかじめ決められた距離を誰が一番速く走れるのか、あらかじめ決められた時間枠内で最も多くのマイルを走破できるのは誰なのか、限られた時間内で最も多くのポイントを獲得できるのは誰なのか? 人類の「自分のほうが大きい、または優れている」悪ふざけのすべてにおいて、時間が重要な要素であることを否定することはできません。

初期のモータースポーツのタイムキーパーとしてのロレックス

したがって、今日の時計ブランドの多くが、何らかの形でレーシングシリーズ、チーム、ドライバー、イベントとコラボレーションしていることは驚くべきことではありません。そうする最も著名な企業の 1 つはロレックスです。「クラウン」は、伝説的なスピードの悪魔、マルコム キャンベル卿と関わっていた 1930 年代初頭から自動車レースに関わってきました。